1、项目实施的背景、必要性
随着新能源汽车的普及，汽车内部的噪音越来越来小，基于这个背景，用户对于使用各功能时所产生的噪音的要求也越来越严格，例如玻璃升降（摇窗电机运转）时的噪音。
2、技术需求主要内容：
汽车摇窗电机的运转时的噪音值目前一般为55dB以下，希望是下降至51dB以下，即摇窗电机运转时（包括无负载/有负载时）的噪音值低减4dB。
① 噪音发生点定位分析，例如：电机部份的电磁噪音/机械噪音、减速箱部份的齿轮啮合噪音/箱体结构共振等。
② 噪音产生机理研究，例如：机械振动由转子不平衡量造成，影响度30%等。
③ 技术改善方案，例如：电磁优化方案、机械系统改进、减振降噪措施等。
3、现有工作基础：
目前分析摇窗电机运转时产生噪音主要位置为三个磨擦面：
① 换向器与碳块
② 轴与轴承
③ 轴端面与支撑面
主要通过碳块材质、碳块形状、轴与轴承间的接触状态优化进行噪音值的改善。
4、技术目标：
4.1、硬性指标（如：具体参数等，可根据实际情况增减条目。）
无负载/有负载噪音值低减4dB（例如：无负载噪音55dB降低到51dB）
① 明确噪音发生点及影响度。
② 明确噪音发生机理及影响度。
③ 明确噪音改善方案及影响度。
4.2、选择性指标（如：在可接受成本范围内的指标等，可根据实际情况增减条目。）
成本提升不超过0.5元